2017. gada biznesa un ekonomikas prognozes » LIELIE DATI LĪDZ LIELAI PEĻŅAI

0
2017. gada biznesa un ekonomikas prognozes » LIELIE DATI LĪDZ LIELAI PEĻŅAI

2017. gadam tikai sākoties, ir vērts padomāt par dažiem nenoteiktiem finanšu un biznesa rezultātiem, kas nākamgad ietekmēs ekonomikas stāvokli.

Naftas cena

Šķiet, ka Trampa administrācija vairāk atbalsta plašāku enerģētikas sektoru nekā Obama, tostarp ogles un naftu. Jēlnaftas cena ir 53 USD par barelu, salīdzinot ar 2016. gada zemāko cenu, kas bija aptuveni 28 USD. Iespaidīgi, ja iegādājāties apakšā. Nav tik iespaidīgi, ja pēdējos trīs gados turējāt enerģijas aktīvus, kad naftas cena reiz pārsniedza 110 USD. Ko mēs varam sagaidīt?

Stiprāka ASV dolāra ietekme

Sagaidāms, ka līdz ar dolāra nostiprināšanos naftai būs dabisks pretvējš. Nafta tirgojas ar ASV dolāriem un vienkārši spēcīgāku dolāru, pērk vairāk naftas. Tas arī nozīmē, ka naftas ražotājvalstīm ir labas pozīcijas, lai sūknētu vairāk naftas. OPEC, Kanāda, Meksika un līdzīgas valstis tiek mudinātas sūknēt vairāk naftas. Un, protams, jājautā, ko Krievija darīs ar savu naftu un jauno ASV draudzību.

ASV nafta ir konkurētspējīgāka un spēcīgāka

Līdz ar naftas cenu kritumu 2015. gadā ASV naftas ražotāji rietumos ir piedzīvojuši virkni bankrotu un konsolidāciju. Īsāk sakot, eļļa tagad ir konkurētspējīgāka savā ražošanā. Turklāt šiem ražotājiem būs jāstrādā, lai saglabātu savas lielākās darbības.

Outlook: Zemas un stabilas naftas cenas 2017. gadam

Starptautiskie tirgi

Attīstības tirgus indeksi 2016. gadā uzrādīja nelielu kāpumu. Tomēr šķiet, ka šajās augošajās un ar inflāciju bagātajās ekonomikās gaidāma izaugsme. Tāpat kā ar naftu, to var ietekmēt ASV dolāra nostiprināšanās. Es domāju, ka jaunie tirgi ir gatavi atsitienam. Šīs ekonomikas ir jutīgas pret enerģijas izmaksām, un zemas enerģijas izmaksas palīdz tādām valstīm kā Indija, Indonēzija, Vjetnama un Ķīna.

Outlook: Meklējiet atveseļošanos jaunattīstības tirgos 2017. gadā

Tehnoloģiju krājumi

Šķiet, ka ziņas par Trampa politiku neveicināja tehnoloģiju krājumus. Tomēr tādi milži kā Amazon un Google 2016. gadā uzrādīja izaugsmi. Tehnoloģija noteiktā līmenī vienmēr ir bijusi saistīta ar efektivitāti. Izmaksu samazināšanās, ērtību palielināšanās un ekonomijas mērogs ir iemesls, kāpēc pircēji plaši izmanto Amazon, Google un Apple. Es neredzu, ka uzņēmējdarbību atbalstoša administrācija varētu to palēnināt.

Outlook: Lielāka izaugsme tehnoloģiju akcijām 2017. gadā

Procentu likmes

Šķiet, ka cīņa starp Jellenu un Trampu jau ir sākusies. Tramps solīja izaugsmi un procentu likmju kāpumu. Federālo rezervju sistēma ir norādījusi, ka 2017. gadā var sagaidīt lielāku pieaugumu likmes pieaugumu. Bažas, viņuprāt, ir inflācija. Ja naftas un enerģijas cenas saglabāsies stabilas, ir nozare, kas neveicinās inflāciju. Pārtikas cenas (jebkurā gadījumā nesagatavotas) ir pazeminājušās. Īsts pārbaudījums procentu likmēm būs mājokļu tirgus un kredīti. Mēs redzam, ka pieaug auto aizdevumu kavējumi un studentu kredītu saistību nepildīšana, tomēr Federālo rezervju sistēma saka, ka ekonomika uzlabojas, tad kam ticēt?

Outlook: sagaida lēnāku un mazāku procentu likmju pieaugumu 2017. gadā, nekā baidījās.

Daži uzņēmumi, kas jāņem vērā:

Tesla

Viņi ražo pārsteidzošas automašīnas. Šķiet, ka bagāti cilvēki tās vērtē kā lieliskas luksusa automašīnas. Ja naftas cenas saglabājas zemas un stabilas un administrācija atceļ vai samazina un nodokļu atvieglojumus elektriskajām automašīnām, šķiet, ka Tesla ir negatīva ziņa. 2016. gadā krājumi pārsvarā bija nemainīgi. Neskatoties uz izcilajām automašīnām, skatiet Teslas lāčus.

Outlook: Slikts gads Teslai.

United

Aviosabiedrību nozare saskaras ar dažiem negaidītiem satricinājumiem. Spēcīgākais ASV dolārs padara transatlantiskos ceļojumus eiropiešiem dārgākus. Amerikāņi ir nobažījušies par vardarbību dažviet. United ir atbildējis ar zemu izmaksu ekonomiku, jaunu uzmanību pievēršot mazajām pilsētām ASV un būtiskiem samazinājumiem transatlantiskajos ceļojumos. Ceļošana uz Āziju ir asinspirts, jo pieaug daudz konkurētspējīgu Āzijas pārvadātāju. Manuprāt, United nevēlas vai nespēj noturēt tirgus pozīcijas, ātri sagriež un skrien. Ilgtermiņā tas zaudē un turpinās to darīt. Tas ļaus zemo izmaksu pārvadātājiem, piemēram, Norwegian, attīstīt transatlantisko tirgu, un Delta gudrajiem vadītājiem varēs iegūt vairāk no United tīkla. Delta plāno attīstīt Čikāgas darbību. Vēsturiski United darbojās no saviem centriem Maiami un Sietlā, piekāpjoties American un Delta, nodrošinot katrai no tām stabilitāti ienesīgos starptautiskajos tirgos. Es neredzu, kur United gūs izaugsmi. No biļešu cenu paaugstināšanas? Vai mēģināt būt zemas izmaksas un augsts pieskāriens vienlaikus? Tam ir grūti noticēt. No labāka servisa? Tiešām, kāda ir bijusi jūsu pieredze? United Stock tirgojas ar visu laiku augstāko līmeni. Ir grūti redzēt, ka tas tur paliek vai kļūst daudz augstāks, it īpaši, ja tas darbojas no tirgiem, kurus konkurētspējīgāki pārvadātāji labprāt iegūs. Ja kas, United būtu jāpozicionē, ​​lai ilgtermiņā attīstītu jaunus tirgus. To Delta dara Sietlā un Amerikā savos Maiami un JFK mezglos.

Outlook: American, Delta, Southwest un JetBlue pārspēj United.

Automašīnu ražotāji un auto aizdevumi

Vairāk nekā 6 miljoni amerikāņu kavē automašīnu aizdevumus. Tas ir augstākais rādītājs no 2010. gada, un saistību nepildīšanas trajektorija iet uz augšu, uz augšu, uz augšu! Kas notika? Amerikāņi lielās lejupslīdes laikā aizkavēja vai atlika automašīnu iegādi, iegādājoties automašīnas 2013. un 2014. gadā. Nē, viņi nevar veikt maksājumus. Augošās procentu likmes, likumpārkāpēji automašīnu pircēji un realitāte, ka automašīnas tagad ir viegli glabājamas vairāk nekā desmit gadus, ir sliktas pazīmes ASV auto industrijai. Glābjot cerību: varbūt Trampa populistiskā politika palīdz ASV automobiļu ražotājiem ar nodokļu atvieglojumiem un darba vietu radīšanas programmām.

Outlook: Nav spēcīgs gads (jaunu) automašīnu pārdošanai.

Pievienojieties mūsu gaidāmajai izpildvaras programmai Sanfrancisko: Lieli dati lielai peļņai: stratēģijas sociālo, mobilo un digitālo datu monetizācijai, izmantojot datu zinātni Sanfrancisko. Joprojām ir pieejams ierobežots spēļu vietu skaits.

Par Raselu Vokeru, Ph.D.

Profesors Rasels Vokers palīdz uzņēmumiem izstrādāt stratēģijas, lai pārvaldītu risku un izmantotu vērtību, izmantojot analīzi un lielos datus. Viņš ir Vadības ekonomikas un lēmumu zinātņu klīniskais asociētais profesors Ziemeļrietumu universitātes Kellogg menedžmenta skolā. Viņš ir strādājis ar daudzām profesionālām sporta komandām un vadošajām mārketinga organizācijām Analītiskā konsultāciju laboratorijapieredzes nodarbība, kuru viņš nodibināja un vada Kellogg.

grāmatas-kopā-no-amazones

Viņa jaunākā grāmata, No lieliem datiem līdz lielai peļņai: panākumi ar datiem un analīzi ir publicēts Oxford University Press (2015), kurā tiek pētīts, kā uzņēmumi var vislabāk gūt peļņu no lielajiem datiem, izmantojot digitālās stratēģijas. Viņš ir teksta autors Uzvara ar riska pārvaldību (World Scientific Publishing, 2013), kurā tiek pētīti riska pārvaldības principi un prakse, izmantojot biznesa gadījumu izpēti.

Sekojiet man plkst @RussWalker1492, bigdatatobigprofits.com un russellwalkerphd.com

2017. gada prognozes, automobiļu aizdevumi, automašīnas, ekonomikas perspektīvas, ekonomika, piedāvātie, Federālās rezerves, procentu likmes, aizdevumi, nafta, naftas cena, risks, tehnoloģija, tehnoloģiju krājumi, Tesla, United Airlines



Autors Rasels Vokers, Ph.D.



Rasels Vokers palīdz uzņēmumiem izstrādāt stratēģijas, lai pārvaldītu risku un izmantotu vērtību, izmantojot analīzi un lielos datus. Viņš ir veicis jaunus pētījumus par datu monetizāciju un digitālajiem traucējumiem un konsultē vadošās firmas par šīm tēmām. Kā pieredzes apguves analītikas direktors un mārketinga un starptautiskā biznesa asociētais profesors Vašingtonas Universitātes Foster School of Business, Dr. Vokers ir akadēmiskās domāšanas vadītājs par analīzi. Rasels Vokers ir izstrādājis un pasniedzis vadošās vadošās programmas par lielajiem datiem un analīzi, stratēģisko datu virzītu mārketingu, uzņēmuma risku, darbības risku un globālo vadību. Pirms pārcelšanās uz Sietlu un audžuģimenes skolu, Dr. Vokers bija klīniskais profesors Ziemeļrietumu universitātes Kelloggas vadības skolā, kur viņš nodibināja un pasniedza daudzus populārus analītikas un riska pārvaldības kursus. Viņš ir autors grāmatai From Big Data to Big Profits: Success with Data and Analytics (Oxford University Press, 2015), kurā aplūkotas datu monetizācijas stratēģijas un uz datiem orientētu uzņēmējdarbības modeļu izstrāde jaunajā digitālajā ekonomikā. Viņš ir arī autors godalgotajam tekstam Winning with Risk Management (World Scientific Publishing, 2013), kurā aplūkoti riska pārvaldības kā konkurences priekšrocības principi un prakse. Dr. Vokers konsultējas ar uzņēmumiem par lielajiem datiem un analīzi, datu monetizāciju, riska pārvaldību un biznesa stratēģiju. Raselu Vokeru var sasniegt: [email protected] @RussWalker1776 russellwalkerphd.com